Alexander Rossi domina el Gran Premio del Grupo REV para la segunda victoria de 2019

Alexander Rossi dominó el Gran Premio REV Group de hoy en Road America, liderando cada vuelta excepto una para aplastar el campo NTT IndyCar Series de 23 autos para su segunda victoria en 2019, lo que lo ubica a siete puntos de la ventaja del campeonato de pilotos. Honda aumentó su ventaja en el concurso del Campeonato de fabricantes y obtuvo su quinta victoria de la temporada.

Comenzando en segundo lugar, Rossi barrió la nariz del piloto calificador de Honda Colton Herta para completar un pase exterior cuando el par ingresó en la cerrada curva a la derecha en la primera vuelta, y nunca miró hacia atrás después de tomar la iniciativa. Una vez en el frente, Rossi continuó aprovechando su ventaja durante el evento de 55 vueltas, encabezando el campo ocho segundos antes de la primera ronda de paradas en boxes; acumulando ese margen a 16 segundos en la segunda ronda, y eventualmente lanzando a un margen ganador de más de 28 segundos en el evento sin precaución.

Rossi cedió el liderato solo una vez, durante la ronda final hasta las paradas en boxes en la vuelta 40, al compañero de Honda Graham Rahal, quien eligió correr una vuelta adicional antes de hacer su última parada.

Por su parte, Rahal pasó la segunda mitad de la carrera en una pelea con varios autos en el tercer lugar. Mientras Will Power corrió un segundo relativamente poco disputado en las últimas 20 vueltas, Rahal luchó contra el líder del campeonato Josef Newgarden y sus compañeros pilotos de Honda Herta, James Hinchcliffe, Scott Dixon y Felix Rosenqvist para el podio final. Con Herta en una estrategia de neumáticos diferente a lo largo de la carrera, el orden se barajó varias veces en las vueltas finales antes de que Newgarden se mantuviera en tercer lugar por 1.5 segundos sobre Rahal.

Después de recuperarse del contacto en la primera vuelta y de un giro que lo dejó caer en la parte trasera del campo, el defensor campeón de la serie Dixon luchó por regresar a un quinto puesto, seguido por su compañero de equipo Chip Ganassi Racing, Rosenqvist. Un deslizamiento en la curva 5 de Herta en la vuelta 53 costó tanto al novato como a Hinchcliffe, ya que Hinchcliffe terminó en séptimo lugar y Herta octavo.

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